近日，南钢邮轮用宽薄板入选《省重点推广应用的新技术新产品目录》。南钢于2017年开始研发邮轮用宽薄板产品，2018年产品投放市场，产品成功供货国内第一艘极地探险邮轮项目。此后，南钢邮轮用宽薄板产品广泛应用于极地探险邮轮项目、大型邮轮项目、科考船项目和客滚船项目，产品市场占有率达到60%以上。

　　2019年10月30日，南钢供货的中国首艘极地探险邮轮成功完成南极首航，产品经受了极地低温环境和复杂服役条件的考验，这意味着国内船厂、钢厂真正具备了自主建造极地探险邮轮的技术水准与能力。

　　2019年，南钢供货中山科考船项目。该项目为国内最大综合性科考船，由于船型设计特点和装载量需求，对钢板重量控制要求严格，提出了钢板厚度公差精确控制等多方面技术要求。全船订单采用钢厂、船厂、船东见证100%复检，南钢产品质量和厚度控制较好地满足了科考船项目的要求，得到江南船厂和船东的一致好评。

　　2019年7月起，南钢独家供货外高桥大型邮轮项目，邮轮总造价达到7.7亿美元，这标志着中国船舶工业正式跨入大型邮轮建造新时代，向邮轮国产化建造迈出了坚实的一步。

　　南钢产品的成功研发及应用，为大型邮轮薄板材料和邮轮建造的国产化、提升产品国际竞争力做出了重要贡献，打破了长期以来国外在邮轮用钢宽薄板产品规格、加工制造等环节的技术壁垒，填补国内空白，实现了该产品从0到1的突破，提升了南钢品牌竞争力，用钢铁力量推动我国造船业进入新时代。