距离马钢交材“绿色发展，智慧制造”一期项目全面投运进入倒计时。

　　走进马钢交材智慧制造项目调试组临时办公室，墙上的倒计时牌立刻映入眼帘。经历了近一年时间的艰苦筹备后，马钢交材“绿色发展，智慧制造”一期项目建设已经进入了冲刺收尾阶段。

　　12月1日，一期项目的重要组成部分——设备系统、采购系统提前成功完成切换，为项目全面投用拉开了序章，也为马钢交材快速融入中国宝武整合管理体系、提升经营管理水平，增添了新的动力。

　　项目改造背景

　　马钢交材拥有2条车轮轧制热处理线、1条箍环轧制热处理线、1条车轴锻造热处理线和2条轮对压装线、3条车轮精加工生产线、6条车轮检测线。智慧制造改造前，马钢交材在产品设计、质量控制、物流跟踪等方面存在大量的人工记录和干预环节，这对于生产来说依然是不确定性因素。

　　马钢交材“绿色发展，智慧制造”改造项目旨在实现设计制造数字化、物流跟踪精准化、操作控制集中化、经营管控一体化和质量追溯全程化。一期改造项目总投入1.35亿元，中国宝武标财系统、人力资源系统、党建系统等21个系统要实现覆盖，面广、量大，项目组成员的工作面临巨大挑战。

　　对标不断优化

　　马钢交材科技质量部副部长、技术中心副主任张磊介绍道：“早在项目规划阶段，我们就多次前往北科大和各专业机构进行拜访，力求把准备工作做扎实。项目建设以来，无论马钢交材项目组成员还是宝信软件方人员，都全身心地投入到项目中，努力克服疫情带来的影响，加班加点推进项目建设。”在项目实施过程中，马钢交材积极对标韶关钢铁、鄂城钢铁、宝钢德盛等公司的信息化建设，不断优化业务流程，完善薄弱环节。

　　项目多个亮点：

　　马钢交材将成为轮轴行业首个导入全域PDM数字化设计的企业，实现一键式工艺设计。

　　打造轮轴行业首个数字车轮系统，实现车轮制造过程管控数字化，质量管理覆盖全流程、全生命周期。

　　建设轮轴行业首个集中操控中心，实现协同效率最大化。

　　实现车轮三线厂内物流自动化，实现物流与信息流的精确匹配。

　　全面升级信息化系统，实现产销一体化、管控一体化、业财一体化。

　　张磊提到：“一期项目改造完成后，我们可以生产出‘会说话的车轮’，实现单件产品跟踪和全寿命周期管理。到时每个车轮都会有一个健康码，就像‘身份证’一样，只要用专业的扫码枪扫描，就可以看到产品的全部信息。”

　　一期项目正式投运后，马钢交材将实现整体信息化全面升级，通过数字化设计及制造，实现轮轴产品全生命周期管理，驱动商业模式从轮轴制造向轮轴服务覆盖，建立轮轴行业智慧制造新标准，致力于成为全球轨道交通轮轴产业的领军企业！