冶金贸促周报｜2026年2月 第1期

据中钢协数据，2026年1月中旬，重点统计钢铁企业平均日产粗钢197.9万吨，环比下降0.9%；2026年1月中旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1613万吨，环比上升7.3%；2026年1月中旬，21个城市5大品种钢材社会库存709万吨，环比下降0.3%；2026年1月26日—1月30日钢材综合价格指数为91.19点，比上周下降0.17点，比去年年底下降0.68点。

2026年1月29日，普氏61%铁矿石指数为104.15点，环比上升0.7点；2026年1月29日，北铁指数（61%青岛）801.00元/湿吨（+5.00），北铁指数（61%曹妃甸）811.00元/湿吨（+9.00）。

2025年1-12月累计进口铁矿石及其精矿125870.9万吨，同比增长1.8%；12月中国进口铁矿石及其精矿11964.7万吨，环比增长8.2%。

据长江有色金属网数据，2026年1月29日，阴极铜均价为102780元/吨，周环比上升2.37%；电解铝均价24860元/吨，周环比上升4.67%；电池级碳酸锂均价为168000元/吨，周环比上升1.82%。

近日，交通运输部、工业和信息化部等八部门联合发布了《加快培育交通物流领军企业 提升产业链供应链服务保障能力行动方案》，旨在培育壮大具有国际竞争力的交通物流企业，提升产业链供应链服务保障能力。方案提出通过完善服务网络、推动多式联运一体化、深化产业融合、加强数智化赋能、增强交通物流安全韧性、支持重点领域先行先试、强化要素资源保障等举措，力争到2030年，打造100家左右综合物流集成商，其中具有全球辐射力和国际竞争力的交通物流领军企业10家以上，带动交通物流运行质效和安全韧性水平明显提升。

近日，应急管理部组织制定的强制性国家标准《生产安全事故调查技术规范》（GB6442—2025）和修订的强制性国家标准《生产安全事故分类与编码》（GB6441—2025）《生产安全事故直接经济损失统计要求》（GB6721—2025）《生产安全事故伤害损失工作日判定》（GB15499—2025），此次发布的4项标准围绕事故调查全流程，分别从调查程序、分类编码、直接经济损失统计和伤害判定等方面作出全面规范。其中《生产安全事故伤害损失工作日判定》将于2027年1月1日实施，其余3项均于2026年7月1日实施，以上4项强制性国家标准的发布实施，将进一步完善生产安全事故调查统计标准体系，为事故调查提供重要技术支撑。

近日，为加快推动环保技术装备创新发展，工业和信息化部根据《关于组织开展2025年重大环保技术装备创新任务揭榜挂帅工作的通知》要求，组织各地推荐、专家评审，最终公布重大环保技术装备创新任务揭榜挂帅入围单位名单。此次涵盖高盐浓水废盐资源化成套技术与装备、高炉煤气精脱硫及硫资源化利用技术装备、退役锂电池资源化回收成套装备等27个重点领域，共有118家企业成功入选。

近日，生态环境部在京召开2026年全国生态环境保护工作会议，系统总结2025年及“十四五”生态环境保护工作，研究谋划“十五五”时期重点任务，并对2026年工作进行安排部署。会议强调，要统筹编制“十五五”美丽中国建设规划，分级分类推进京津冀、长三角等先行区建设；持续深入打好蓝天、碧水、净土保卫战，加强固体废物和新污染物治理，强化生态保护修复监管；着力提升绿色发展动能，积极应对气候变化，深化生态环境督察执法与智慧监测体系建设；切实维护生态安全与核安全，加快构建现代环境治理体系，为全面推进人与自然和谐共生的现代化奠定坚实基础。

根据巴西-中国企业家委员会（CEBC）发布的调查数据，2025年巴西与中国的进出口贸易总额达到1710亿美元（约合9199.1亿雷亚尔），创下历史最高纪录。 这一数字较2024年增长8.2%，并且超过同期巴西与美国830亿美元贸易额的两倍以上。在1710亿美元的双边贸易总额中，2025年巴西对华出口额达到1000亿美元，创下自1997年有记录以来的第二高水平，仅次于2023年1040亿美元的历史峰值。

美东时间2026年1月21日，美国商务部发布公告，对进口自中国、墨西哥、加拿大的厢式半挂车及其部件（Van-Type Trailers and Subassemblies）发起反倾销反补贴调查，同时对墨西哥、加拿大厢式半挂车及其部件发起涉华跨国补贴调查。本案主要涉及美国海关编码8716.39.0040项下产品。

2026年1月21日，越南工贸部发布第150/QD-BCT号称，应中国生产商申请，对原产于马来亚西亚、泰国和中国的预应力钢绞线启动反倾销期中复审调查。本案涉及越南税号7312.10.91和7312.10.99项下的产品。利益相关方应于2026年4月22日前进行应诉登记。

近日，汽车行业最高等级2.4GPa热成形钢“车门防撞梁”在宁波吉宁汽车零部件有限公司顺利完成批量试制，成功刷新全球汽车车身用材强度纪录，涟钢成为国内首家实现2.4GPa热成形材料工业卷交付和零件批量生产的企业。涟钢在先进汽车用钢研发领域具备扎实的技术积累，此次与吉利汽车的强强联合，不仅实现了关键车身材料的突破，更推动了汽车产业链上下游的协同创新，助力中国汽车产业向高端化、智能化、绿色化高质量发展迈进。

1月23日，安阳基地首单中厚板镍系因瓦合金钢在安阳基地会展中心顺利交付，此次交付的中厚板镍系因瓦合金钢，不仅是安阳基地高端精密合金钢产业化的“破冰之举”，更是向“先进钢铁材料高地迈进”战略的重要成果。据了解，镍系因瓦合金钢以铁为基体、镍为主要成分，碳、硅等杂质元素含量极低，其低膨胀核心性能对温度控制、轧制工艺等环节要求极为严苛。

近日，工业和信息化部公布2025年度国家重点研发计划高新技术成果产业化试点名单，包钢集团所属北方稀土、包头稀土研究院两家单位入选产业化实施类试点单位。此次试点工作聚焦国家重点研发计划先进制造、新材料领域，分区域与单位两类开展，包钢集团以“十五五”规划为引领，勇担高质量建设“两个稀土基地”主力军使命，以科技之力推进“稀土+”迈向高端，持续提升产业链高端化水平。

1月30日，根据宝武投资西芒杜赢联盟矿山项目的相关协议约定，宝武集团通过宝武资源旗下子公司行使2%股权增持权并顺利完成交割。本次交割完成后，宝武在北部区块矿山控股公司所持股权增至51%，由此实现了对项目的控股，进一步强化了其在项目决策中的控制力和话语权。西芒杜铁矿预计全面达产后年产量可达1.2亿吨，约占全球铁矿供应的5%和中国铁矿进口量的10%。到2030年项目全面投产时，中国对澳大利亚和巴西铁矿的依赖度有望从目前的约84%下降至65%以下，逐步形成“澳大利亚、巴西、几内亚”三足鼎立的多元化铁矿石供应格局。 

1月26日，紫金矿业发布公告，旗下控股上市公司紫金黄金国际拟以55亿加元（约合人民币280亿元）的交易总额，收购加拿大联合黄金（Allied Gold Corporation）全部已发行的普通股，其核心资产为三座非洲大型金矿。若交易最终完成，紫金黄金国际资产布局将拓展至12个国家的12座大型金矿，紫金矿业矿产金产量将大幅增长，有望提前实现产金超百吨的战略目标。联合黄金在多伦多和纽约交易所上市，核心资产包括在产的马里Sadiola金矿、科特迪瓦金矿综合体（含Bonikro和Agbaou金矿），以及将于2026年下半年建成投产的埃塞俄比亚Kurmuk金矿。

近日，全球矿山耐磨材料龙头企业MOLYCOP集团与中国建龙集团在新加坡举行高层战略会晤，双方宣布将进一步深化战略合作关系。MOLYCOP集团是一家百年国际企业，总部位于美国奥马哈，业务涵盖采矿、铁路和制造业，为全球约40个国家的400座矿山提供服务。过去一年，建龙集团向MOLYCOP供应各类耐磨材料总量突破30万吨，双方计划在技术研发、市场开拓等领域开展更深入合作。此次战略升级将推动双方构建更加稳固、高效、共赢的合作生态，助力中国制造的高端耐磨材料进一步拓展国际市场，提升在全球产业链中的竞争力。

1月28日，埃及副总理兼工业和交通部长卡迈勒·瓦齐尔表示，埃及政府正与新丰钢铁就一项价值约100亿美元的项目展开谈判，计划年产能为1000万吨。拟建的工厂将建设宽度为1780毫米和2250毫米的热轧生产线，主要生产碳钢、低合金高强度钢、汽车用钢、管材钢、集装箱钢板及工程钢，项目还将涵盖石油天然气无缝钢管、输电线路构件、气瓶和建筑用材的生产，并配备冷轧、回火及镀锌设备。