冶金贸促周报｜2026年8月 第2期

据中钢协数据，2026年7月下旬，重点统计钢铁企业平均日产粗钢186.4万吨，环比上一旬下降7.5%，同比下降5.9%；

2026年7月下旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1628万吨，环比上一旬下降10.2%，同比上升10.1%；2026年7月下旬，21个城市5大品种钢材社会库存980万吨，环比上一旬上升1.9%，同比上升24.8%；2026年8月3日—8月7日，钢材综合价格指数为90.48点，比上周下降0.59点，比去年年底下降1.39点。

海关总署数据显示，2026年6月，中国进口铁矿砂及其精矿11268.9万吨。1—6月累计进口62886.8万吨，同比增长6.3%。

2026年8月6日，普氏61%铁矿石指数95.95美元/干吨，周环比上升0.9美元/干吨；北铁指数（61%青岛）680.00元/湿吨，周环比上升3.00元/湿吨；北铁指数（61%曹妃甸）691.00元/湿吨，周环比上升5.00元/湿吨。

根据长江有色金属网数据，2026年8月6日，阴极铜（1#铜）均价108220元/吨，周环比上升2.5%，同比上升37.9%；电解铝（A00铝）均价23790元/吨，周环比上升0.7%，同比上升15.4%；电池级碳酸锂均价约141500元/吨，周环比下降3.1%，同比上升103.5%。

近日，工业和信息化部等三部门联合印发《关于组织开展2026年度重点行业能效、碳效领跑者企业推荐工作的通知》，旨在促进工业企业实施节能降碳改造，推动重点行业绿色低碳转型。在能效领跑者工作基础上，此次还创新开展碳效领跑者推荐工作，并将电解铝、水泥熟料、合成氨、乙烯、甲醇等5个行业作为首批碳效领跑者企业推荐范围。

2026年7月28日，美国商务部发布公告，对进口自中国的卡车后斗盖（Truck Bed Covers）作出反补贴初裁，初步裁定常州市盛沃国际贸易有限公司（Changzhou Sunwood International Trading Co., Ltd.）补贴税率为30.38%、杭州金日汽车零部件有限公司（Hangzhou Golden Sun Auto Parts Co., Ltd.）补贴税率为8.72%、Century Distribution Systems (Shenzhen) Ltd.、佛山市佰泰汽车用品有限公司（Foshan Baitai Auto Accessories Co.）、深圳市海商万运供应链管理有限公司（Shenzhen Haishang Wanyun Supply Chain Management Co., Ltd.）、Shenzhen Longhua Supply Chain Co., Ltd.、Shenzhen Maichuang International、深圳前海亚讯电子商务有限公司（Shenzhen Qianhai Yahee E-Commerce Co., Ltd.）补贴税率为100.95%、中国其他企业补贴税率为20.25%。美国商务部预计将于2026年10月13日对进口自中国的卡车后斗盖作出反补贴终裁。

2026年7月28日，美国国际贸易委员会（ITC）投票对进口自中国的排量为225—999cc立式发动机及其零部件（Large Vertical Shaft Engines Between 225cc and 999cc, and Parts Thereof）作出第一次反倾销和反补贴日落复审产业损害肯定性终裁：裁定若取消现行反倾销和反补贴措施，在合理可预见期间内，涉案产品的进口对美国国内产业造成的实质性损害可能继续或再度发生。根据终裁结果，本案现行反倾销和反补贴措施继续有效。

2026年7月30日，阿根廷经济部发布2026年第1156号公告，对原产于中国的容量大于等于18升但不超过60升的非嵌入式家用电烤箱作出反倾销日落合并情势变迁复审否定性终裁，决定终止涉案产品的反倾销措施。公告自发布之日起生效。

2026年7月29日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布第2026/497/AD3R4号公告称，依据2026年7月23日第9号令，对原产于中国的滚动轴承（不包括滚针轴承）启动反倾销第二次情势变迁复审调查，本次调查的涉案产品为直线导轨及其零部件，直线导轨由两个组装单元构成：带有用于固定在机床上工艺孔的导轨（滑轨），以及矩形滑块（滑座）；滑块装配于导轨之上，依靠滚动元件（滚珠或滚柱）实现移动，应用于高精度定位设备。

2026年8月3日，澳大利亚反倾销委员会发布第2026/093号公告称，应澳大利亚国内企业Austube Mills Pty Ltd和Orrcon Manufacturing Pty Ltd提交的申请，对进口自中国大陆的焊缝管（Hollow Structural Sections）发起第三次反倾销和反补贴日落复审调查，对进口自韩国（Kukje Steel Co Ltd和Hi-Steel Co Ltd除外）、马来西亚和中国台湾地区的焊缝管发起第三次反倾销日落复审调查。本案倾销调查期为2025年4月1日至2026年3月31日。澳大利亚反倾销委员会预计将不晚于2026年11月23日完成本案调查的基本事实报告，不晚于2027年1月5日向澳大利亚工业、创新和科学部长提交终裁报告。

2026年8月6日，天津市工信局公示天津隆达特钢电炉建设项目产能置换方案。项目计划新建1台100吨电炉，炼钢年产能75万吨，拟2027年1月开工、2028年12月投产，产能置换比例1:1。本次置换使用原天津冶金集团轧三钢铁75万吨炼钢退出产能，对应120吨转炉已于2024年9月拆除。天津隆达特钢有限公司系德龙系新天钢集团全资设立的新公司，2026年6月22日注册，注册地址坐落于天津市东丽区。

近日，河钢股份（000709.SZ）公告披露，旗下控股子公司河钢乐亭钢铁5600mm热轧宽厚板生产线改扩建项目正式获批。该项目落地河北乐亭经济开发区现有厂区，总投资79.67亿元，建设周期24个月。项目依托内部产能置换及产品结构调整实施，不新增钢铁产能，建成后可形成242万吨宽厚板成品产能。本次新建5600mm超宽宽厚板产线采用国产自主化设备路线，项目建成后将成为国内第二条、全球第二条5600mm规格宽厚板生产线。

近日，阿里资产拍卖推介信息显示，辽宁本溪市南芬区已破产的兴盛铸业启动第十一次公开拍卖，处置128m³高炉盘活项目资产。场地及设备起拍价2963.77万元，10.2万吨生铁产能指标起拍价1530.55万元，两项合计起拍4494.32万元。

近日，据日本钢铁联盟海关统计，2026年6月日本钢铁产品出口256万吨，环比增长7.6%、同比增长1.6%；上半年累计出口1421万吨，同比下降6.9%。分主要市场看，上半年日本对韩国出口201万吨，同比增长4.5%；对泰国出口210万吨，同比下降0.8%；对中国出口102万吨，同比下降12.9%；对中国台湾地区出口77.55万吨，同比下降27.4%；对美国出口64.11万吨，同比增长20.6%，区域市场表现分化明显。

8月2日，非洲首条沙漠重载铁路——阿尔及利亚西部铁路矿业线，正式启动通信、信号及电力系统配套工程建设。该线路全长950公里，是中企在阿尔及利亚承建的最大基建工程。项目已于今年2月正式通车，经“三电”升级改造，线路铁矿石年运力提升至5000万吨，为当地矿产资源开发和经济多元化提供有力支撑。

近日，金诚信披露子公司拿下赞比亚谦比希铜矿 2026-2027年度采矿合同，暂估金额1.15亿美元，项目周期覆盖完整两年。本次合同为原有项目续期，合作模式、承包范围保持稳定，项目运营基础成熟。相较上期1.2亿美元合同额，本期金额小幅回落4.17%。矿区生产核心集中于西矿体，双矿体资源储量充足，项目后续作业空间充足。

（一）企业经营管理综合能力有待提升

1.缺乏合规文化和合规意识。部分企业开展境外投资项目较为盲目，对当地市场不熟悉，缺乏合规文化和合规意识，不了解国际市场规则，无法对国际市场风险进行客观评估，在盲目决策之下很容易因触犯合规红线而导致违规。

2.同质化竞争、恶性竞争现象严重。部分企业在境外扎堆中低端产业链，主要靠价格竞争和融资竞争来赢得海外市场，容易引发恶性竞争，影响“中国制造”“中国产品”的声誉和口碑。部分企业在亚洲、非洲部分国家扎堆投资兴建项目，导致在某些地区出现了互相压价、供过于求等现象。

3.在国际规则、国际标准领域的话语权有待提升。在标准领域，行业核心标准大多掌握在西方国家手中，行业标准受制于人，国家之间标准化互换互认和标准比对工作耗时耗力，影响跨国合作规模和效率。

（二）企业海外投资经营缺乏有效监管

近年来，根据中共中央、国务院关于深化改革扩大开放的部署和要求，国家有关部门积极推行简政放权、放管结合、优化服务的“放、管、服”改革，深入推进境外投资管理体制改革，并形成一系列好的做法和经验。

1.监管机制不完善。政府部门的审批、巡查仍是对企业境外投资监督管理的主要方式，对于自发性的组织包括境内外的行业协会、企业商会等资源利用不足、发挥作用有限。驻外使领馆相关协同职能和水平有待提升。

2.监管方式待创新。具有境外投资的大数据监管理念但尚缺落实；国家发展改革委、国务院国资委、商务部等跨部门整合境外投资数据难度较大，建立统一平台协同监管有难度；对境外投资相关数据信息的安全处理技术有待探索；对境外投资风险预警的机制仍待完善。

3.法制保障不健全。针对我国企业境外投资的法律体系仍不完善，境外企业的有关违法经营行为的法律规定及相关处置存在模糊地带，事中事后监管机制有待建设。

（三）政策支持和综合服务体系不健全

我国尚未建立完善的企业境外投资政策支持体系、综合服务体系以及海外利益保护体系。

1.缺乏协同配合。中央和地方之间、各有关部门之间、政府和企业、行业协会之间、企业和金融机构之间的协同配合仍有待加强。在政策对接、信息沟通、平台搭建方面仍未形成工作合力，各部门各自为战的情况较多，缺乏部门协调；各部门在制定支持政策时协调不足，导致效果大打折扣。

2.缺乏务实有效信息服务平台。我国外交部、使领馆、工商联等政府部门和组织机构已定期发布各类预警信息、优惠政策、商务资讯，但信息多为一般性介绍，对当地的技术、劳工、税收、标准、土地等法律和政策未有系统整合和深度挖掘。

3.境外专业咨询服务能力不足。企业境外投资和跨国经营的咨询、会计、法律等相关服务机构缺乏，我国本土专业服务机构跨境服务能力严重滞后。

（四）境外风险防范与保护体系待完善

境外风险识别和防控体系亟需建立。目标国汇兑、融资、施工、价格等政策变动对我国境外企业项目影响较大，政局动荡、武装冲突、恐怖主义、示威罢工更会造成严重负面影响，令我国企业和员工安全受到威胁，给企业经营造成重大损失。

1.海外安保能力和执法力量存在短板。目前统筹国内安保服务企业境外投资工作机制和国内外执法部门协同指挥体系尚未建立，海外执法力量存在短板，对多数地区的安全事务影响力不足，我海外利益保护的力量布局和总量难以对我海外企业形成有效防护。

2.风险识别和防范能力有待加强。境外风险把控措施总体较为单一，投资主体的审慎研判和风险防控能力，以及政府部门的预警监测和应急处置能力都有待增强。

3.涉外仲裁能力有待提升。我国参与国际仲裁时间较晚、经验不足、人才缺乏，有关国际仲裁规则制订方面话语权较弱，仲裁机构的国际化水准有待提高。

（五）企业融资难、融资贵问题非常突出

我国金融机构海外布局尚处于起步阶段，与快速壮大的 “一带一路”建设等境外投资规模难以匹配，且融资方式滞后于企业多元化需求，我国企业面临的融资难、融资贵问题较为突出。

1.金融机构境外布点难以支撑企业需求。金融机构长期受利率、汇率、资本项目等管制因素影响，开放程度偏低，境外布点有限，较难跟上企业发展步伐。金融行业自身的“走出去”以大型商业银行为主，大多分布在金融市场较为完善的发达国家，与我国企业开展“一带一路”建设等的进程和区位选择不匹配。

2.金融服务创新性不足。银行融资成本高、股权基金门槛高、离岸金融服务难。中国出口信用保险公司承保业务种类不足，承保对象、承保范围、保险金额都非常有限，难以覆盖民企海外投资风险。

3.融资渠道相对单一。当前企业开展境外投资主要依赖银行渠道，仅有部分企业通过资本市场进行海外股权、债权融资。总体而言，境内金融机构支持中资机构“走出去”的手段仍然相对匮乏，这一情况在内保外贷收紧后尤其明显。

（资料来源：中咨研究）