近期，方大九钢物流运输部1号码头以新代旧项目历经3天顺利完工，使1号码头卸货量可由原有的日均8500吨左右提升至日均卸货量10500吨，将为后续原燃料卸货稳定生产再立“新功”。

　　随着炼铁厂铁水持续稳定在高位生产平台，对原燃料的需求量大幅增加，西区码头两台浮吊因已使用20余年，浮吊支撑圆筒等多处存在开裂隐患，存在西区生产直供原燃料无法正常满足高炉使用的情况，此时就需消耗从东区运焦卸原燃料来补充缺口，东区原燃料每多卸一吨多0.8元成本，其中2020年11月份4号码头东区转西区7.7万吨，成本多用6万余元，且对东区卸货产生影响，对运焦设备也加快了磨损。

　　为实现卸货利用最大化，该部启动西区1号码头以新代旧浮吊升级改造。一方面加强浮吊的卸载能力，由原有的卸载能力10吨提升至卸载能力16吨，浮吊抓斗从2.5方提升至5方，大大提升了卸货能力；另一方面浮吊跨度由跨距25米延伸至跨距28米具备所有船只内外卸货需求，使西区码头卸货能力提升了日均2000吨，为高炉后续稳产高产提供了助力。